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      贾跃亭造车梦再遇钱荒:3个月3次卖地

      来源:中投投资咨询网 2019-03-22 21:11中国投资咨询网 A-A+

        与恒大“分手”后的贾跃亭处境似乎越来越糟。

        3月21日,据美国科?#27982;?#20307;获得的法拉第未来(FaradayFuture,以?#24405;?#31216;FF)最新财产文件显示,为了筹措资金维持公司正常运营,FF已经出售?#20284;?#20301;于洛杉矶的总部大楼。

        一周前,同样是因为资金问题,FF在官方微信公众号发文称,公司将调整非核心资产,决定以4000万美元的价格,出售其位于华达州北拉斯维加斯的约5463亩土地。此外,法拉第未来近期还决定,自去年12月以来,处于无薪假期状态的数百名员工暂无法返回工作岗位。

        根据FF方面的说法,出售土地只是出于优化业务战略的一部分,因为要将所有资源?#21152;?#20110;晚些时候交付FF91的核心目标。

        ?#36824;杂?#24050;经陷入资金困?#36710;腇F而言,接二连三传出的各种不得已的“艰难决定”,似乎并没有其所说的“优化业务战略”那么简单。

        国内外卖地求生

        进入2019年,贾跃亭就不得不开始?#36164;?#22269;内外的多处资产。

        据?#31169;猓?#27492;次卖出的FF洛杉矶总部位于加州加德纳市,距离洛杉矶市中心约24公里,总共有两栋楼。2014年,FF以1320万美元将其买下。外媒报道的文件显示,3月8日,纽约房地产公司阿特拉斯资本(AtlasCapital)旗下的子公?#22659;?#25163;将其收购,收购完成后,又立即将该房产租给FF,但具体的收?#33322;?#39069;并未公开。

        根据?#31169;猓?#19968;位?#31169;?#36825;笔交易的前员工估计,FF洛杉矶总?#24247;?#21806;价可能在1000万美元左右。但根据贷款机构iBorrow的说法,最终的售价可能更高。2018年5月,FF利用其总?#24247;?#25276;获得1700万美元贷款,目前这笔贷款已经还清。

        根据,FF刚刚出售的洛杉矶总部大楼,采用的是回租回购式的出售方式,出售金额近4000万美元,FF仍然保留?#26790;?#19994;的回购权。如此计算,这两栋大楼在4年多时间内给贾跃亭带来约1.8亿元人民?#19994;?#25910;益。

        比起造车所需要的巨额资金,此次卖楼还不足?#36234;?#20915;目前FF的困境,贾跃亭仍需要更多的资金来支撑FF91走向量产。

        早在两个多月前,贾跃亭就曾试图出售其名下的国内资产。1月7日,乐视控股所持?#26800;?#36130;富时代置业公司,也就是世茂工三项?#24247;?00%股权正式在阿里司法拍卖平台上开拍。评估价为32.89亿元,虽然起拍的价格比起评估价?#22303;私?#36817;10亿元,有将近4万多人围观,然而最终因为没有?#21495;?#32773;报名,该项目不得不流拍。

        从地理位置上看,位于北京市朝阳区北路13号的世茂工三紧邻?#26500;?#21306;、朝外商务区、燕莎商圈和CBD?#28982;?#37329;区域。项目介绍称,世茂工三总占地面积近4万平方米,包括商业、产权式酒店、智能写字楼等业态。2016年,在乐视最辉煌的时期,贾跃亭以30亿元的价格购得,可?#36816;?#24471;上贾跃亭名下最值钱的财产。

        ?#26434;?#19990;茂工三项目拍卖预冷,甚至是无人问津的原因,一位地产行业资深人士告诉《财经天下?#20998;?#21002;,世茂工三项目本身的商业定位和业态规划就有问题,收益能力低于预期值,?#20284;?#19981;足,运营不温不火。他透露:“乐视2016年收购世茂工三时交易价格远超市场评估值,属于外行人收内行项目,没有客观长远考虑过项?#24247;?#21830;业经营和利润回报。”

        此外,乐视的产权问题也是其中最为重要的原因。2016年末,乐视控股将世茂工三全部股权质押给了中信银行。他分析称,复杂的质押首先意味着中拍者在支付价款后短期内仍无法取得标?#21335;钅康目?#21046;权,无法及时进场展开经营,?#26434;?#19968;些通过融资贷款筹集收购资金的报名者,会面临巨额的资金成本压力;其次,若取得的标的地块背后有历史债权债务纠纷,此类问题或对中拍者造成经济损失,亦有可能?#26800;?#27861;律责任。

        相比之下,不论是区位地段还是业态规划,FF上周在美国出售的地块可能更为?#31185;住?#25454;FF介绍,该地位于著名的APEX工业园区,地形相对平坦,非常适合重工业、商业和研发用途。

        自去年10月与恒大关系恶化后,FF的资金困境愈演愈烈。2018年10月,FF先是解雇了部分员工,并削减了剩余员工的薪酬。之后,联合创始人?#25237;?#20301;高管相继出走,另有数百名员工在去年12月被强制无薪休假,贾跃亭一度处于孤军奋战的状态。

        同?#20445;?#20379;应商和承包商针对FF的诉讼也在不?#26174;?#21152;。上个月的文件显示,至少有11家公司因拖欠?#35828;?#32780;起诉FF,欠款总额近8000万美元。在近期新提起的诉讼中,联邦快递声称,FF也欠其近40万美元。

        尽管FF声称有多家全球投资人表达投资FF的兴趣,但截至目前FF的融资状况依然没有?#23548;?#36827;展。

        FF91量产难

        毫无疑问,孤注一掷赴美造车,FF的量产上市被看成是贾跃亭的翻身之作。“老贾说了,砸锅卖铁也要造出来。”一位接近FF的人士表示。

        去年7月,在恒大决定投资后,许家印也曾出现在FF的工厂。根据当时FF的官方消息:“许家印高?#20173;?#36175;FF的技术实力,并称‘眼见为实’,投资FF绝对是正确的决定,恒大将会在资金和生产基地、产品销售方面基于FF全面支持。贾跃亭对许家印和恒大集团的大力支持表示?#34892;弧?rdquo;

        这也让外界一度以为,FF91距离量产上市只有一步之遥。毕竟作为国内第一批新造车公司,FF的研发已经花费?#31169;?年时间,前后投资近160亿元。参照行业内的其他新造车企业,这样的投资并不算少。

        按照官方说法,FF的优势在于拥有超过1000名科研专家及380件专利。现在看来,专家可能已经如流水般散去,FF留下的只?#24515;?#20123;专利。

        据?#31169;猓現F在中国申请的非外观专利中,位居前三位的技术领域分别为智能网联、电子电器和新能源汽车。其中,智能网联领域的专利是为423件,排名第一,甚至超过了蔚来汽车。这些专利包括智能驾驶相关的人、车、?#25151;?#21046;以及车联网等方案。

        多位见过FF91样车的汽车行业人士也都曾给出不错的评价,?#22303;?#36710;和家创始人兼CEO李想?#37096;?#23450;过FF91。只是从?#25293;?#26679;车到真正量产中间,贾跃亭想要实现造车梦需要逾越的障碍远超出想象。

        因为资金问题,贾跃亭一直?#21335;?#26395;的FF91量产仍然遥遥无期。

        FF曾计划在拉斯维加斯的土地上建造价值10亿美元的工厂,用于生产FF91。但在2017年,贾跃亭又不得不取消了这些计划。直到拉斯维加斯工业园建设暂停,土地出售,转而租?#26790;?#20110;加利福尼亚州汉福德的一家较小?#21335;?#26377;工厂。FF当时宣?#23478;?#20110;2017年底开始了汉福德工厂的改造工程。但根据?#31169;猓?#22810;名现任和前员工表示,需要近5亿美元才能让FF91在汉福德工厂投入生产。

        工厂频频出问题、高管?#21335;?#32487;出走、员工流失,所?#26800;?#38382;题?#36158;赶?#38590;以为继?#21335;?#37329;流。去年有外媒报道,“根据法庭记录,这家创业公司在9月初的银行里只有1800万美元,而每月的工资总额为1580万美元。它也欠供应商和承包商约5900万美元。”

        接近FF?#21335;?#20851;人士告诉《财经天下?#20998;?#21002;,?#35805;?#21547;停薪留职的员工,目前FF在美国还有400名左?#20197;?#24037;。据?#31169;猓?#27931;杉矶总部仍然有大约250名员工,但都是以减薪的方式在休假期间从事FF91的开发工作。

        现在看来,?#26434;?#36825;个远走他乡的新造车公司来说,问题依然都在,距离量产也有很长的路要走。

      关键词:贾跃亭
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